Aplicações
- Segmentos de agricultura e construção.
- Aplicações fora de estrada mesmo com combustível de elevado teor de enxofre.
- Fabricantes de motores de baixas emissões europeus e norte-americanos.
SHELL RIMULA RT4 L 15W-40
Motores diesel com baixas emissões e que operam sob condições severas precisam estar com o máximo nível de limpeza possível. Shell Rimula RT4 L 15W-40 usa tecnologia de aditivos Low-SAPS em sua composição que protege esse tipo de propulsor da formulação de depósitos de sujeiras, e ainda controla o desgaste e a temperatura de funcionamento do conjunto quando comparado a um lubrificante de geração anterior.
BENEFÍCIOS
Baixa reposição
Operadores que atuam em plantações ou em empreendimentos longes dos grandes centros precisam ter sempre lubrificantes para reposição imediata. As propriedades do Shell Rimula RT4 L 15W-40 garantem maior durabilidade e menor perda do lubrificante mineral, menos necessidades de trocas. Desta forma, reduz a necessidade de estoque em frotas, mesmo as compostas por diferentes marcas de motores.
Emissões controladas
O diesel comercializado longe das grandes cidades brasileiras ainda contém alto nível de enxofre. A avançada formulação do Shell Rimula RT4 L 15W-40 minimiza a formação de depósitos de sujeiras provocadas por estas impurezas e controla o fluxo de exaustão dos veículos. Assim, minimiza bloqueios e desativação dos sistemas de emissões que podem afetar o consumo de combustível.
Custos reduzidos
Shell Rimula RT4 L 15W-40 proporciona lubrificação que controla os ácidos oriundos do processo da queima de combustível e que aceleram o desgaste das peças dos motores. O resultado é uma maior flexibilidade, por parte de operadores e frotistas, nos intervalos de troca do produto.
Menor desgaste
O lubrificante mineral da Shell foi testado ao longo de milhares de quilômetros em serviço junto a clientes, e comprovou-se seu elevado nível de proteção contra o desgaste dos componentes e do motor como um todo, quando comparado a lubrificantes de gerações anteriores, contribuindo para eficiência e vida útil do motor.
Aprovações e recomendações
- API CK-4, CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, SN
- ACEA E9, E7
- Allison TES 439
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- Cummins CES 20086, 20081
- Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222, 93K218
- Deutz DQC III-10 LA
- MAN M3575
- MB – Aprovação 228.31
- MTU Categoria 2.1
- JASO DH-2
- IVECO T2 E7 (atende aos requerimentos)
- Volvo VDS-4.5, VDS-4
- Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus
- Renault Trucks RLD-3
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