Novo recorde brasileiro marca a edição de dez anos da Shell Eco-marathon Brasil

A Shell Eco-marathon Brasil encerrou, nesta quinta-feira (27), sua edição de 2026 com um novo recorde brasileiro de eficiência energética na categoria Protótipo – Bateria Elétrica. A equipe Milhagem UFMG BE, da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), atingiu 401 km/kWh, conquistando o primeiro lugar da categoria e o pentacampeonato. Na categoria Protótipo – Combustão Interna, a vencedora foi a Drop Team, do Instituto Federal do Rio Grande do Sul (Campus Erechim - IFRS). A equipe ampliou uma trajetória histórica ao conquistar o hexacampeonato, agora com a marca de 556 km/l.

Os resultados foram destaques da edição que celebra dez anos da competição no Brasil. Realizada no Píer Mauá, no Rio de Janeiro, reuniu 46 equipes e mais de 500 estudantes do Brasil, Colômbia, México e Peru, que colocaram à prova veículos desenvolvidos ao longo de meses de trabalho dentro das universidades. O desafio: alcançar a maior distância com o menor consumo de energia, nas categorias Protótipo, voltada à máxima eficiência, e Conceito Urbano, com projetos mais próximos dos veículos comerciais, utilizando bateria elétrica, combustão interna ou célula de combustível a hidrogênio.

“Esta é uma das partes mais gratificantes de fazer o que eu faço. Foram dias de muitos testes, de ciência aplicada à engenharia, trabalho em equipe, novas descobertas e tenho certeza de que o evento transformou cada um de vocês”, disse Glauco Paiva, diretor de Comunicação e Marca da Shell Brasil, para os estudantes durante a cerimônia de encerramento.

Pódio estrelado

Com 401 km/kWh, a Milhagem UFMG BE não apenas venceu a categoria Protótipo – Bateria Elétrica como estabeleceu uma nova referência brasileira na competição. A marca supera os 381 km/kWh que, antes da edição de 2026, eram a maior eficiência já registrada no país por um veículo movido a bateria elétrica. O desempenho reforça um ano especialmente marcante para os estudantes da UFMG. Em abril, a equipe já havia conquistado o primeiro lugar na mesma categoria na Shell Eco-marathon Americas, em Indianápolis (EUA), onde atingiu 469,7 km/kWh.

Com a nova conquista, a Milhagem soma cinco títulos brasileiros em Protótipo – Bateria Elétrica, com vitórias em 2018, 2022, 2023, 2025 e 2026. Além disso, a equipe da UFMG também conquistou o lugar mais alto do pódio da categoria Conceito Urbano – Combustão Interna, fazendo 65 km/l.

“Mais um ano conseguimos cumprir o nosso dever de casa, onde foi possível concretizar, através da melhoria da marca, o progresso que a gestão deste ano deixou para a equipe. Então, enquanto professor, fico lisonjeado de poder presenciar mais esse resultado”, afirmou Gabriel Fogly, professor da equipe Milhagem UFMG BE (Protótipo).

“Apesar dos desafios de engenharia, a gente também teve um desafio com o clima. Conseguimos colocar o carro na pista, ele conseguiu fazer marca e saímos campeões. É muito emocionante, porque é o segundo ano em que conquistamos o prêmio de combustão interna”, destacou Camila Almeida, da equipe Milhagem UFMG ICE (Conceito Urbano).

Já na categoria Protótipo – Combustão Interna, a Drop Team conquistou o hexacampeonato com a marca de 556 km/l. Em 2023, a equipe foi responsável por definir o atual recorde brasileiro – 716 km/l.

“Infelizmente, o tempo chuvoso reduziu as nossas oportunidades de irmos para a pista. Mas viemos muito bem alinhados, sabendo qual passo dar em cada situação para aproveitar ao máximo as nossas chances. É uma grande felicidade levar para casa o sexto título, uma sensação de dever cumprido”, disse Felipe Salini, piloto da Drop Team.

Na categoria Conceito Urbano – Bateria Elétrica, a campeã foi a Green E-Car, Universidade Tecnológica Federal do Paraná Medianeira, com 58 km/kWh.

“Estamos muito felizes em ter ganhado o campeonato. Foi um ano muito difícil, com muitos desafios, mas nós conseguimos superar todos eles e chegamos aqui, no número um do pódio”, comemorou Sthefany Slaviero, da Green E-car.

Confira abaixo a lista completa dos ganhadores:

Protótipo – Combustão Interna

1. Drop Team / IFRS Erechim — 556 km/l
2. Pé Vermelho Efficiency Team / UTFPR Medianeira — 310 km/l
3. EcoDelta / UTFPR Cornélio Procópio — 138 km/l

Protótipo – Bateria Elétrica

1. Milhagem UFMG BE / UFMG — 401 km/kWh
2. EIFCHAR / IFSul Charqueadas — 340 km/kWh
3. Unisabana Herons EV / Universidad de La Sabana (Colômbia) — 339 km/kWh

Protótipo – Hidrogênio – Nenhuma equipe registrou resultado válido

Conceito Urbano – Combustão Interna

1. Milhagem UFMG ICE / UFMG — 65 km/l
2. EcoMauá-URB26 / Instituto Mauá de Tecnologia — 43 km/l

Não houve 3º lugar com resultado válido

Conceito Urbano – Bateria Elétrica

1. Green E-Car / UTFPR Medianeira — 58 km/kWh

Não houve 2º ou 3º lugar com resultado válido.

Conceito Urbano – Hidrogênio – Nenhuma equipe registrou resultado válido

Sobre a Shell Eco-marathon

A Shell Eco-marathon é uma competição global que reúne estudantes universitários para projetar, construir e operar veículos com alta eficiência energética. Há mais de 40 anos, o programa incentiva soluções energéticas mais limpas, promovendo colaboração e inovação com foco na redução de emissões de carbono.

A competição conta com três categorias de energia: combustão interna (gasolina e etanol), bateria elétrica e hidrogênio, cada uma dividida em duas classes de veículos: protótipo e conceito urbano. Os veículos passam por inspeção técnica e percorrem um circuito buscando o menor consumo de energia possível. Vence a equipe que alcançar a maior distância com a menor quantidade de energia.

Sobre a Shell

Desde 1913 no país, a Shell Brasil é uma companhia de energia integrada, com participação nos setores de Petróleo e Gás, Soluções Baseadas na Natureza, Pesquisa & Desenvolvimento e Trading, por meio da comercializadora Shell Energy Brasil. A companhia está presente ainda no segmento de Biocombustíveis por meio da joint-venture Raízen, que no Brasil também gerencia a distribuição de combustíveis da marca Shell. A Shell Brasil trabalha para atender à crescente demanda por energia de forma econômica, ambiental e socialmente responsável, avaliando tendências e cenários para responder ao desafio do futuro da energia.

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