Aviação

A história da Shell Aviation  se confunde com a da aviação brasileira. Em 1927, a empresa abastecia o primeiro avião comercial do País, que decolava de Porto Alegre tendo como destino o município de Rio Grande (RS).

Com o trabalho desenvolvido nessas oito décadas, a Shell tem muito para comemorar, pois no Brasil a empresa conta com uma das maiores infra-estruturas da área de Aviação da Shell, sendo responsável por cerca de 300 mil abastecimentos por ano.

Presente em 58 aeroportos no País, a área atendeu em 2006 a mais de 1,2 mil clientes (aviação comercial, regional, agrícola e executiva) e apresentou volume anual de abastecimento de 1,5 bilhão de litros de combustível, abastecendo em média uma aeronave cada 1 minuto e 44 segundos.

Em 2006, o Shell AeroClass - programa de relacionamento exclusivo da Shell Aviation Brasil voltado para os compradores fiéis da aviação executiva - cadastrou mais de 300 novos participantes. Foram registrados mais de 1 milhão de pontos e realizadas três promoções ao longo de 2006. Os participantes tiveram a chance de concorrer a um vôo em um jato supersônico e alguns foram premiados com convites para o GP do Brasil de Fórmula 1.

Continuamente, a Shell Aviation investe em pesquisa e desenvolvimento de produtos e serviços que sejam capazes de garantir maior segurança, enquanto levam inovação aos seus clientes. A gasolina de 100 octanas é exemplo disso, bem como o Shell Water Detector (Detector de Água Shell), que funciona à base de um papel tratado quimicamente, capaz de identificar a presença de água no querosene com altíssima precisão. Esse detector é importante para garantir a segurança da operação da aeronave, já que a presença de água no produto poderia ocasionar a formação de gelo nos dutos das aeronaves durante o vôo - podendo impedir a passagem de combustível para os motores - e a formação de colônias de fungos, que podem atacar alguns componentes da turbina. O SWD é o dispositivo mais usado no mercado mundial para este fim.

Manter a alta performance em segurança de suas operações é condição fundamental para a Shell Aviation. Em 2006, foram mais de 300 mil abastecimentos sem registro de acidentes com afastamento de funcionários ou contratados. A preocupação com a segurança da operação é constante, já que esses abastecimentos são efetuados a altas vazões. O sistema de HSSE na área vem sendo aprimorado nos últimos sete anos, e o foco é a capacitação de pessoal.

Em 2006, identificaram-se as competências específicas, os funcionários foram avaliados e a empresa estruturou um programa específico para execução em 2007 e 2008. Ressalte-se que no início de 2007 o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo (SP), gerenciado e operado pela Shell Aviation desde que iniciou suas operações, em 1985, completou um milhão de homens/hora trabalhados - o que equivale a 22 anos - sem acidentes com perda de tempo. Esse recorde se torna mais expressivo quando se leva em conta que o volume desse aeroporto aumentou mais de 500% nos últimos 20 anos.

Ainda em relação aos treinamentos voltados para a segurança, a área de Aviação iniciou em 2006 a reciclagem dos módulos de Combate a Incêndio e Primeiros Socorros, envolvendo todos os funcionários dos aeroportos onde a Shell opera. A previsão é que no fim de 2007 mais de 250 pessoas passem pela reciclagem. A empresa também começou em 2006 a capacitação da equipe de operações no Sistema de Permissão para Trabalho, que inclui a análise de riscos e as barreiras para garantir a segurança das tarefas de manutenção ou obras nos aeroportos. Até dezembro de 2007, estima-se que toda a rede da empresa esteja coberta, com o treinamento de 105 pessoas.

* Dados de setembro de 2007